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初步研判是养护标准不够到位

2020-01-13 15:30

昨天自强号307列次火车在花莲富源与光复间出轨,测量后发现轨温只有54度,连60度标准都未超过,台铁调查初步排除高温影响,但发现当天在邻近轨道也有降道养护作业。

6月4日,台铁一列莒光号列车在花莲东竹与富里间出轨,台铁当天就研判原因是“轨温过高”,铁轨温度达到63度,高于标准60度。不过报告送到台当局“交通部”后,“交通部”营运监理小组召开重大事故调查会议,“委员”认为轨温“不是主要原因”,由于当天凌晨才有维修作业、抽换枕木,加上超温3度可能还在容许值内,将在1周内召集专家学者成立调查小组,连同昨天出轨深入调查。

台铁局长周永辉表示,6月4日事故算是温度超过标准、养护作业两道“复合式”问题。昨天事故初步看来则是养护标准不够到位,今天已经以督导不周为由,惩处总工程司徐仁财、工务处长李永昌、花莲工务段段长涂福卿、台东工务段段长陈文德及2位分处所主任共6人,事故原因仍待“行保会”调查。(中国台湾网 李宁)

台铁一列火车昨天(22日)下午2时49分在花莲县富源光复间出轨翻车,造成2名大陆乘客受伤。综合台湾《联合报》报道,台铁6月已在花莲发生2次火车出轨意外,台铁局长周永晖今天证实,昨天的出轨意外,初步研判是养护标准不够到位,以人为疏失的成分居多,已经惩处包括总工程司徐仁财等6人。